| ＭＲ−Ｓ ”Ｓ−ＥＤＩＴＩＯＮ” ６速シーケンシャルＭＴ 型 式 ： TA-ZZW30-AKLQHＳ （車体番号：ＴＡ−ＺＺＷ３０−ＸＸＸＸＸ９７） |
| 標準装備品 |
| チルトステアリング |
| ハイマウントストップランプ |
| リヤウインドゥデフォッガー（タイマー付） |
| フューエルリッドオープナー（キーロック付） エンジンフードオープナー（キーロック付） |
| グローブボックス（キーロック付） |
| マップランプ |
| コインポケット |
| サンバイザー（運転席・助手席）*9 |
| カップホルダー |
| ドアポケット |
| 防眩インナーミラー |
| フットレスト（運転席） |
| アシストグリップ |
| フォールディングボード |
| ツイントリップメーター |
| ダイヤル式ヒーターコントロールパネル |
| デジタル時計 |
| 灰皿 |
| 運転席・助手席シートベルト非着用警告灯〈点滅式〉 |
| ブレーキ警告灯 |
| 半ドア警告灯 |
| ランプ消し忘れ防止ブザー |
| キー抜き忘れ防止ブザー |
| 工具 （ジャッキ・ジャッキハンドル・ハブナットレンチ）など |
| タイヤ＆ホイール |
| フロント：185/55R15 81V（15×6JJアルミホイール） リ ヤ：215/45R16 86W（16×7JJアルミホイール） |
| 応急用タイヤ |
| 足まわり |
| 4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ |
| スタビライザー（フロント＆リヤ） |
| 視 界 |
| 4灯式ハロゲンヘッドランプ（ロービームプロジェクター） |
| フロントフォグランプ |
| 時間調整式間欠フロントワイパー （フィン一体タイプワイパーブレード（運転席側）） |
| 電動リモコンカラードドアミラー |
| 外 装 |
| UV カット機能付 熱線吸収ウインドシールドガラス（グリーン） |
| エアディフレクター |
| フロントスポイラ（フィンタイプ） |
| フロントアンダープロテクター*1 |
| マフラーカッター |
| カラードアウトサイドドアハンドル |
| ソフトトップ（リヤガラス付）ブラック |
| ディタッチャブルトップ |
| 安 全 |
| ABS（アンチロック・ブレーキ・システム） |
| デュアルSRSエアバッグ |
| ELR付3点式シートベルト（プリテンショナー機構付） |
| 計器盤・操作性 |
| ステアリングシフトスイッチ（6速シーケンシャルM/T） |
| パワーウインドウ （運転席ワンタッチ式／挟み込み防止機構付） |
| ドアキー連動電気式ドアロック |
| 本革巻き3本スポークステアリングホイール |
| シフトレバーノブ6速シーケンシャルM/T（金属調） |
| キー一体型ワイヤレスドアロック |
| リモートコントロール（1本／アンサーバック付） |
| 室内装備 |
| シート表皮＆ドアトリム表皮：ファブリック |
| マニュアルエアコン |
| アルミペダル |
| インストルメントセンターボックス |
| フロントラゲージボックス |
| ラゲージスペース |
| スカッフプレート |
| オーディオ |
| MD・CD一体型 AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ （２スピーカー付き） |
| ラジオ連動オートアンテナ |
| 車両型式 ・ 重 量 ・ 性 能 | |||||
| 乗車定員 | 名 | 2 | １０モード燃料消費率 （km/L） |
14 | |
| 最小回転半径 | m | 5 | 車両重量／車両総重量 (kg) |
９９０／1100 | |
| エ ン ジ ン | |||||
| 型 式 | 1ZZ-FE | 圧縮比 | 10 | ||
| 種 類 | 直列4気筒DOHC | 最高出力（ネット） (kW（PS）/r.p.m) |
103（140）／6,400 | ||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 最大トルク（ネット） (N･m（kg・m）/r.p.m) |
171（17.4）/4,400 | ||
| 総排気量 | L | 1.794 | 燃料供給装置 | EFI （電子制御式 燃料噴射装置） |
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| 内径×行程 | mm | 79.0×91.5 | 燃料タンク容量 | L | 48 |
| 寸 法 ・ 定 員 | |||||
| 全 長 | mm | 3,895 | トレッド | 前 mm | 1,475 |
| 全 幅 | mm | 1,695 | 後 mm | 1,460 | |
| 全 高 | mm | 1,235 | 室 内 | 長 mm | 895 |
| ホイールベース | mm | 2,450 | 幅 mm | 1,350 | |
| 最低地上高 | mm | 135 | 高 mm | 1,055 | |
| ステアリング ・ サスペンション ・ ブレーキ ・ 駆動方式 | |||||
| ステアリング | ラック＆ピニオン式 | ブレーキ | 前 | ベンチレーテッド ディスク |
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| サスペンション | 前 | ストラット式 コイルスプリング |
後 | ベンチレーテッド ディスク |
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| 後 | ストラット式 コイルスプリング |
駆動方式 | 後輪駆動 | ||
| 変速比 ・ 減速比 （６速シーケンシャルオートマチック） | |||||
| 変速比 | 第1速 | 3.166 | 変速比 | 第5速 | 0.815 |
| 第2速 | 1.904 | 第6速 | 0.725 | ||
| 第3速 | 1.392 | 後退 | 3.25 | ||
| 第4速 | 1.031 | 減速比 | 4.312 | ||
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