| 修理日 | 修理場所 | 修理内容 |
| 1999/08/29 | クーラ用配管 | フレッティングによるフランジ部亀裂 （部品は、クレーム処理ということでグローバルから無料で頂きました。） |
| 2000/07/23 | クーラ用冷却ファン | 取り付けフレーム部をヒットさせてしまい、ファンユニットベース部がねじれファーンノモータ軸受が焼き付きました。取りあえず新品と交換！！部品代結構高いですよね。 |
| 2002/07/ | クーラー用冷却ファン | ２年前に取り替えたクーラー用冷却ファンがまたまた壊れる。 原因は、冬場にクーラを使用しなかったことおよび雨がたまりやすい構造による軸受け部の腐食！！ 代外部品は、ポンコツ屋から国産車トヨタのスプリンター用電動ファンをもらってきて取り付け（純正部品は、２万円もするし、故障原因から再発の可能性があるため、信頼性の高い国産部品に変更！！５００円でした。ｖ（*＾ー＾*） 電動ファンの取付部を現場あわせで市販のステー等を利用して作成し、コネクターの電動ファン側のところからチョッキンし、半田付けで接続。 |
| 2003/07/ | 排水タンク用ゲート弁 | 遂にゲート弁から漏水するようになった。原因は、ゴム部の硬化（経年劣化）。 ＣＨＡＭＰの場合は、タンク内側よりボルトを通してあるが、内側は、コーキングで止めてあることおよびボルトの材質がＳＳであるため錆と腐食でナットが抜けない。最後は、バーナーであぶって分解した（かなり苦労した） 新しく付けたボルトは、ＳＵＳ３０４にした。また、漏水防止のためのボルト頭のコーキングが実施出来ないため、水道栓のコマのところに使用しているゴムパッキンをパッキン代わりに使用して新しいゲート弁を取付けた。 |
| 2004/06/15 | 外部電源接続口 | 外部電源の接続口用コンセントカバーが無くなってしまいました。 どうやら、蝶番部分のプラスチックが割れていて、何らかの拍子で走行中に飛んでしまったみたいです。 ホームセンターにて色々探してみましたが、日本のコンセントボックスよりひとまわり大きいためＮＧでした。 やはり、純正のＲＥＩＭＯのスペアパーツを買うこととなりました。バンテックパーツセンターさん、ありがとうございました。 |
| 2005/05/ | マフラー落脱＆ ハーネス損傷 |
高速道路を走っていると電気系統の異常（方向指示器が点滅しない）を少し感じるが、止まって確認するが異常なし。 また、しばらく走っていると、今度は、前照灯が点かなくなる。 何とか高速道路を降りて、修理工場まで行ったところで、エンジンもかからなくなった。 原因は、マフラー脱落により、高温の排ガスがシャーシ下に充満し、ハーネスを溶かしてしまいショートしてしまったのが原因のようです。 おかげで、損傷した部分のケーブルを張り直しし、壊れたリレーも交換！！ シャワー室の排水用ホースも溶けていました。 車検の時に、マフラーを取り替えてもらうようにお願いしていたのですが、忘れていたようで、旅行から帰ってから修理して貰う予定でした。 ちぎれたマフラーは、何処に行ったのでしょうか？！ （＾＾； |
| 2007/05/05 | リアハブ破損 | リアー右側のハブ破損！！本当に、危ないところでした！！ ＧＷに知らない道を走行中、少しスピードが出ていたところもあり、窪みのところでフルバンプしてしまい、その後、カタカタと異音がしたので、帰ってきてから友人の修理工場で見てもらうと、リアーのハブが破損！！ このまま走っていると大事故になるところでした。 取りあえず、損傷部の部品交換と予防保全としてそのほかの車軸のベアリングも交換してもらいました。 修理代は、結構高かったですが、おまけに、ＭＡＸ−ロードＰＬＵＳと強化トーションバーを無料で付けてもらいました。ｖ（*＾ー＾*） |
| 2009/04/11 | サブバッテリー交換 | しばらく乗っていませんでしたら、遂にサブバッテリーがご臨終になってしまいました。結局４年間お付き合い願いましたが！！ でも、最近は、バッテリー高いですよね。日本製ですと１個が２万円を超えます。 そこで、ヤフーのオークションで韓国製のPRIMAX130F51を２個送料込みで１９６００円でゲット。 国産品に比べ信頼性に少し欠けますが、様子見です。 |
| 2013/01/10 | ベバストFF装着 ＆パッケージドア取付 |
LPガスのFFヒーターを取り外し、ベバストのFFヒーターを取り付けました。 LPガスのFFヒーターを外した後は、パッケージドアを取付け収納庫にしました。 |
| 2017/08/10 | ボディ研磨 | ゲルコートのボディは、磨くとピカピカになり、新車の輝きを取り戻しきれいになります |
| 2018/2/10 | エントランスステップ取付 | ４WD車は、車高が高く、以前よりステップをつけようとしていましたが、中々付ける時間がなく、車両を譲ることを機会に手持ちのエントランスステップを取り付けました |
| 2018/02/10 | 瞬間湯沸かし器取替 | 異常燃焼するようになったので、瞬間湯沸かし器を新しいものに交換しましたが、以前のものに比べて大きくなり、コンロの蓋にあたっている状態でしたので、別のメーカー（パロマからノーリツGQ-5531W-LPG）のものに交換しました。 |
| 2018/02/10 | メインバッテリー ＆サブバッテリー交換 |
長期間乗っていなく、また、室内灯を点けたままにしてしまったので、手放すこともあり念のためにバッテリーを交換しました。 |
| 2018/03/01 | 売却 | 約19年間乗っていた愛車は、次の方にかわいがってもらうこととなり、嫁いでいきました。 |